Jaguar Land Rover宣佈，將在5年內投資150億英鎊，加速品牌電動化發展。Range Rover家族將推出新純電SUV，規劃2023下半年展開預訂、最快2025年問世 ; Jaguar預告首款純電4門GT車型將擁有700公里續航表現。

國道1號新竹湖口北向/南向服務區，以及國道3號臺中清水服務區共3座國道DC快充站已開通，結合CCS1/CCS2/TPC等規格。除了與Tesla V3超充站共用外，中興電工iCharging也在各站建置CCS1與CCS2各雙槍設備，最高功率為200kW，U-CAR也駕駛Jaguar I-Pace前往現場體驗。

Jaguar I-Pace車系今日(10/5)發表2023年式車型，編成從過去的348萬EV400 S單一車型，改為297萬EV400 S跑魂版、331萬EV400 S黑魂進階版，售價相較過去皆有調降，頂規黑魂進階版更是搭載過去需選配的電子氣壓懸吊系統，並搭載四區恆溫空調、雙前座14向性能跑車座椅。

筆者於2022年4月初因工作參訪前往美國加州舊金山，此行直擊到馬力高達1,111匹的Lucid Air Dream Edition Performance，街頭也可見到Waymo與Jaguar合作的I-Pace自動駕駛車，更短暫參觀Tesla位於舊金山市區的展間，在此分享一些對於加州電動車市場、以及當地電動車充電使用型態的第一手觀察。

U-CAR兩位網友Hondalover與royer627，日前皆在國道捕獲在運輸車上的I-Pace。這款全球矚目的豪華純電休旅車，富有跑格的造型設計，加上豐富的科技含量與環保表現，可說是未上市就已造成熱烈討論。

在2019 日內瓦車展前夕，主辦單位終於揭曉2019歐洲年度風雲車得主。由Jaguar I-Pace以及Alpine A110，同以總分250分領先，而I-Pace則以18張最高分選票，勝過A110的16張，以些微差距獲得2019歐洲年度風雲車殊榮。

Jaguar首款純電休旅I-Pace，先前已有網友捕獲間諜照。今日(9/2)台灣捷豹路虎則正式公布其預接單價，國內提供EV400 S、EV400 HSE兩車型，預售價分別為341萬與385萬，續航里程為470公里，新車預計於10月正式上市。

藉著2023新年式的機會，我們也再度替I-Pace進行臺北臺中來回的350公里高速能耗實測。新年式在氣壓懸吊等配備的強化、加上售價的調整，確實對消費者而言更具吸引力。只不過若原廠能盡快解決供應鏈對配備的影響，甚至加速I-Pace在電氣性能的更新，相信會讓其產品的市場接受度更為提升。

於2018年4月25日展開北京車展，肯定是全球矚目焦點，奇瑞捷豹路虎汽車選在2018北京車展，發表全球首發的XJ50週年紀念版、亞洲首發的I-Pace純電動休旅，以及身為「3年5款車型」中一員的E-Pace中國國產版本。

Jaguar Land Rover Taiwan正式導入新年式純電休旅I-Pace，2021年式縮減為EV400 S單一車型，並新增包括360度3D環景顯影、固定式全景玻璃天窗、ClearSight可切換電子車內後視鏡、Pivi Pro中央娛樂系統等，不過售價也因此調升13萬元，建議售價346萬元（已含電動車貨物稅減免21萬元）。

針對Jaguar品牌首款純電量產車I-Pace試車組並不陌生。但此次筆者特別藉由長達9天的農曆春節測試I-Pace，往返臺北、花蓮度過春節，在花蓮當地的多天以Noodoe等第三方AC充電樁補電，回程臺北後藉由360kW充電設備充滿至100%，來一探其677公里能耗並重新審視其魅力。

Jaguar推出2024年式I-Pace，針對外觀細節進行修飾，以全新封閉式灰色飾板取代過去車頭網格式「類」水箱罩造型，並鑲嵌新版黑銀雙色廠徽，車身周圍原先黑色烤漆部分改為車身同色配置，動力部分，維持90kWh鋰離子電池組、續航里程470公里 (WTLP規範)，建議售價自69,995英鎊起。

Jaguar將利用全新MLA模組化平臺推出新一代旗艦轎車XJ、並轉變為純電車型，而另外傳言中的J-Pace也可望同樣以MLA平臺打造。近期外媒等資訊就傳出，在JLR集團新任執行長Theirry Bolloré上任後加大電氣化節奏，J-Pace可能改以純電車為主做開發，並且將是定位於I-Pace之上的純電旗艦休旅！

Jaguar在2018美國加州圓石灘車展前夕，將I-Pace HSE First Edition帶到了Laguna Seca賽道，挑戰量產純電車型的最速單圈紀錄！最後由車手Randy Pobst順利創下1:48.18的成績，透過實績展現I-Pace的高性能，打破人們對電動SUV的既定印象。

Jaguar原廠團隊在研發I-Pace時，以獨立的電動產品思維來打造，在造型風格、產品設定都是獨樹一幟。而新年式藉由導入Pivi Pro系統、ClearSight電子後視鏡、3D環景、手機無線充電等科技，確實讓其戰力有所提升。不過原廠為來如何讓旗下電動車持續「與時俱進」，將左右品牌發展。